KCB Type 2CY Type Gear Oil Pump Литой железный материал обычного класса

Масляный насос типа KCB, 2CY

Насос KCB типа 2CY оснащен парой вращающихся передач в корпусе насоса, опираясь на взаимное соединение двух передач,вся рабочая камера в насосе разделена на две независимые части.Когда насос работает, активная передача приводит пассивную передачу к вращению, а когда передача выходит из сетки, на стороне всасывания образуется местный вакуум, и жидкость всасывается.Вдыхаемая жидкость заполняет каждую зубную долину прибора и доставляется к стороне сброса, и жидкость выжимается из насоса, когда резьба входит в сетку.

● Подходит для транспортировки различных смазочных жидкостей, температура не выше 70°C, если необходимость в высокой температуре 200°C,контакт с устройством может быть оснащен высокотемпературными материалами, вязкость 5×10-5 ~ 1,5×10-3m2/s.

● Не подходит для транспортировки коррозионных веществ, содержащих твердые частицы или волокна, сильно летучих или низкой температуры вспышки жидкостей, таких как бензин, тупик и т.д.

Он состоит из таких частей, как корпус насоса, передача, передняя и задняя крышки насоса, предохранительный клапан, подшипник и уплотнительное устройство.
1- Корпус насоса.

Передняя и задняя крышки и другие части из серых чугун, а шестерня изготовлена из высококачественной углеродной стали.
2- Защитный клапан.
Насос для масла типа 2CY не имеет предохранительного клапана, поэтому пользователю необходимо установить предохранительный клапан в трубопроводной системе.Масляный насос типа 2CY оборудован предохранительным клапаном над задней крышкой насоса или корпусом насоса., когда отказывается насос или выпускная труба или
Когда разрядный клапан полностью закрыт и создается высокое давление и шок высокого давления,предохранительный клапан автоматически открывается и удаляет часть или всю жидкость высокого давления обратно
К всасывающей полости, чтобы играть роль защиты безопасности для насоса и трубопровода.
3- Направление.
2CY редукторный масляный насос все используют подшипники DU; оловянный бронзовый подшипник может использоваться в соответствии с требованиями пользователя. & 0818.3-83.3, 2CY1.1 масляный насос передаточного типа с применением подшипника с углеродистым углеродом; согласно требованиям пользователя может использоваться оловянный бронзовый подшипник.
KCB133-960, 2CY8-60 масляный насос типа передач принимает подшипник DU, оловянный бронзовый подшипник и прокатный подшипник с тремя структурами, необходимо указать при заказе.Те, которые не указаны при заказе, поставляются в соответствии со структурой подшипников ДУ.
Подшипник является встроенным типом, который зависит от транспортной среды для смазки; подшипники 011 и оловянные подшипники могут работать в не смазывающих средах.
4- Запечатка вала.
Печать конца вала этой серии изделий имеет три структуры: печать для масла скелета, механическая печать и печать для упаковки.
a. Скелетный масляный уплотнитель: скелетный масляный уплотнитель характеризуется легким обслуживанием и заменой, низкой стоимостью, но коротким сроком службы.следующая рабочая среда:; Оливковая уплотнитель с флуорокаменным скелетом подходит для рабочих условий ниже 200°C.
b.1 Механическое уплотнение: Механическое уплотнение характеризуется надежностью уплотнения, длительным сроком службы и высокой стоимостью.и динамические и статические периферийные среды различны, изготовлены соответственно из карбида YG8 или YG8-графита, и температура использования ниже 200°C.
в. Упаковочная пломба: Упаковочная пломба используется только для высокотемпературного масляного насоса, который характеризуется высокой температурной стойкостью и небольшим количеством утечек.необходимо часто корректировать в соответствии с ситуацией с утечкой., а температура использования ниже 250°C.
Тип уплотнительной конструкции, требуемый пользователем, должен быть указан при заказе.
5Тип входа и выхода:
Вход и выход насоса 2CY - это британские нитки труб (G), соответствующие диаметру, которые непосредственно выполняются на корпусе насоса.
KCB18.3-200, 2CY1.1-12 масляный насос передаточного типа оснащен талии фланце с трубопроводной нитью открытия; другие насосы не оснащены фланцами, когда пользователь должен быть оснащен фланцами,должны быть указаны в порядке.
6, насос и двигатель соединены эластичным сцеплением и установлены на общественном шасси.